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5款电动2款国六 一季度工信部新车透露皮卡新动向

发布日期:2020-07-23 07:01   来源:未知   阅读:

  2019年是国内皮卡市场的转折年,7月1日起多地实行国六排放标准,各大车企正在紧锣密鼓地进行着新品研发。作为皮卡行业从业者,小编十分明显地感受到了变化,从去年下半年开始,行业内关于新能源皮卡的讨论忽然多了起来,2019年年初,用户期盼已久的国六皮卡也陆续有了新动静。

  这种变化最直接的反馈便是一季度工信部新车申报呈现出了新的特征,与以往柴油皮卡为王的情况大相径庭,2019年前三个月,工信部过审的柴油皮卡仅有3辆,电动皮卡和国六汽油占据了半壁江山。小编为大家整理汇总了一季度皮卡申报信息,这些新车都可能出现在今年的上市名单中。(注:汇总不包含二类底盘、改装车、专用车等)

  今年1月,长城风骏7申报并通过了四款汽油国六版车型。目前,风骏7只有国五柴油车,这四款车型加入后,风骏7的产品线将变得更加丰富,尤其在对汽油车、国六排放需求量大的城市,先上市的国六汽油皮卡将抢占先机。

  新车在外观上与在售车型并无区别,搭载型号为GW4C20B的国六B发动机。这款发动机早在去年的北京车展上就已经展出,不管是扭矩还是最高功率,包括扭矩爆发的转数区间,都在往柴油机的参数上靠,这也意味着新发动机在增加低转速爆发力的同时,将会更加省油,根据工信部信息显示,标箱版和长箱版的百公里油耗申报值分别为8.6L/100km和8.9L/100km。

  3月中旬,郑州日产锐骐6的国六排放车型正式过审。锐骐6本次申报了两款车型,都是国六汽油车,从以往的产品布局来看,这两款车型应该都是手动挡,可能一个是两驱版、一个是四驱版。

  国六版锐骐6和目前在售的国五版车型基本一致,外形、车身尺寸、货箱尺寸没有大的变化,发动机采用了绵阳新晨2TZD汽油机,从现在国五车上搭载的发动机升级而来,排量为2.4L,最大功率为116kW,百公里油耗在9L左右。

  3月,江铃汽车申报并通过了一款域虎纯电动皮卡。从申报信息可以看出,这款纯电动皮卡与此前曝光的域虎EV500为同一产品,最大的变化在于质量的不同:总质量从3340kg增加至3495kg,额定载质量从840kg提升至995kg,按数据来说,这款纯电动皮卡的装载量高于大部分燃油皮卡。

  新车外形与域虎7十分相似,前进气格栅处增加了蓝色横幅装饰条,车辆尾门带有“EV”的标志,动力采用了型号为TZ260XSDA4的永磁同步电机,最大功率120kW。根据此前获得的消息,该发动机最大扭矩可达800N·m,搭配三元锂软包电池组合,可以提供了更长的续航里程,并在1.5小时内即可完成快充。

  中国皮卡网从工信部获悉了一款郑州日产纯电动多用途货车的申报信息。从图片和资料可知,这款纯电动多用途货车的外观与锐骐2018款造型一致,只是把汽柴油版的镀铬前进气格栅换成蓝色前进气格栅,并保留了冠军腰带设计和蓝色双飞燕Logo。

  在动力和配置方面,锐骐2018款纯电动皮卡采用三元锂离子电池,电机额定功率为35kW,峰值功率为85kW。同时,还可以选装同样式的轮毂,并配备ABS防抱死系统。

  江淮帅铃i3近期通过了工信部申报,新车采用合肥国轩高科动力能源有限公司的磷酸铁锂蓄电池,并且备博世的ABS系统。

  外观上,新车依然采用帅铃T6的设计风格,盾型进气格栅内部带有三个巨大的JAC字母,以示其品牌身份。申报信息显示,该车长宽高为5605 *1830 *1885mm,货箱栏板内尺寸1810 * 1520* 470mm。而同款底盘的车身尺寸为5325*1830 *1815mm。

  中国皮卡网获取了黄海N2的纯电动版申报图。新车外观依然保持燃油版车型的造型,来自力神动力电池系统有限公司的三元锂离子动力蓄电池,搭配黄海汽车的代号为TZ230XSH36的电机,额定功率65kW,峰值功率110kW,最高车速可达110km/h。

  外观方面,黄海N2电动版与燃油版车型没有太大变化。新车的长宽高为5560 *1840 *1870mm,轴距3405mm。货箱栏板内尺寸为1815 *1520*515mm,总质量3435kg,额定载质量1000kg,整备质量2110kg,轮胎规格为265/65R17。另外,该车还配备了ABS系统。

  领途汽车有限公司申报了一款御捷马牌纯电动多用途货车,从工信部发布的照片和资料中得知,御捷马牌纯电动多用途货车的外观与微型电动车颇为相似,采用双门设计,最高车速为80km/h,车尾还有一个类似皮卡车的货箱。

  新车的长宽高分别为3220x1500x1505mm,货箱尺寸为785x1143x278mm,轴距为2180mm;总质量为980kg,额定载质量100kg,整备质量750kg。在动力和配置方面,御捷马牌纯电动多用途货车采用磷酸铁锂蓄电池,电机额定功率为9kW,峰值功率为18kW,可以选装前雾灯,并配备ABS防抱死系统。

  中国皮卡网在工信部网站获取了福田拓陆者全新E5单排车型的车型申报图和底盘申报图。新车前脸部分与现款车型相比没有变化,长为5237mm;宽有两种尺寸,带轮眉的宽度为1880mm,取消轮眉后的宽度为1860mm;高1970mm。选装配置非常多,包括前雾灯、高位制动灯、轮眉、侧踏板等。动力部分,新车搭载来自福田康明斯的2.8T柴油发动机,最大功率110kW,最大扭矩365N•m。

  江铃域虎5柴油长货箱版于日前在工信部过审,新车依然为国五车型,配备博世的ABS系统。新车在外观上并无变化,车身尺寸为5765*1828(1905)*1760mm,货箱尺寸为1820*1475*500mm,轴距为3350mm。该车搭载型号为JX4D24A5L的2.4L柴油发动机,最大净功率为101kW,最高时速可达150km/h,百公里油耗申报值为8.3L。

  1月,第316批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示显示,北京汽车制造厂有限公司推出了一款锐铃长货箱皮卡。

  从工信部发布的照片和资料中得知,锐铃长货箱皮卡继续使用2014款外形,只是在车身尺寸和货箱尺寸进行了加长和加高。动力方面,锐铃长货版使用来自江西五十铃的代号为JE493ZLQ5D的2.8T柴油发动机,最大功率80kW,最大扭矩225N•m,最高车速120km/h,与北汽勇士皮卡搭载同样动力。

  由一季度工信部申报信息可见,国六脚步临近,皮卡车企纷纷将重心放在电动皮卡及国六汽油皮卡上。原因可能有两个,一是对国六要求比较严格的地区一般集中在大中城市,这些地区消费者更喜欢购买汽油车及电动车,二是柴油发动机从国五升级为国六在成本及技术上要求更高,车企只能退而求其次,先出汽油版,为柴油车争取更多时间。

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